« Au Québec, depuis 1990, le transport routier a vu ses émissions de GES augmenter de 49,6 %, tandis que les émissions totales de tous les autres secteurs d’activité ont diminué de 8,7 % durant la même période. » p. 7

« « En effet, le REM, n’ayant pas pour finalité de base de fournir aux Montréalais-es un transport public de qualité et accessible, contribue plutôt à démanteler le réseau public par le biais d’un fonds dont le principal objectif est de faire fructifier le capital de ses épargnants.» Une fois que la porte est ouverte à la gestion privée des transports collectifs, on peut dire adieu au bien commun. » p. 92

« L’industrie automobile dispose d’«un budget publicitaire annuel de près de 500 millions de dollars seulement pour le Québec, ce qui représente près de 15 % de tous les investissements publicitaires faits dans la province.» p. 60

« Dans une banlieue nord-américaine, remarque avec justesse le journaliste David Owen, la principale source de gaspillage d’énergie responsable d’émissions de CO₂ n’est pas le véhicule garé dans l’entrée. C’est l’entrée elle-même, autrement dit, tout ce que l’automobile rend à la fois possible et nécessaire: la maison surdimensionnée, le garage double ou triple, ... les kilomètres d’asphalte environnants... » p. 118